Mapeamento do percurso

É o estudo preliminar da viabilidade do transporte a partir do mapeamento das diversas rotas possíveis e do levantamento das condições/limitações físicas e operacionais, dos órgãos responsáveis e dos requisitos para trânsito de cargas excedentes em cada uma delas. O estudo completo requer o levantamento de pelo menos o que segue:

e mais... Capacidade portante de Pontes, Viadutos, Galerias, etc. Trem-tipo de cálculo Limites para exigência de Estudo de Viabilidade Pontes e Viadutos sujeitos a instrumentação Pontes e Viadutos com previsão de obras Gabarito Vertical Pontes e Viadutos Pórticos, sinalização Rede elétrica, de trólebus, de telefonia, de TV a Cabo Gabarito horizontal Largura de faixa Existência e largura de acostamento Raio de curvatura Largura de ponte, Altura de guard-rail Condição da infra-estrutura tipo de pavimento condição do pavimento OAEs com restrição Pedágios Localização e tarifas de pedágio Largura de pista nas praças de pedágio Existência de pista de escape para cargas especiais Os custos pelo ressarcimento de uso da infra-estrutura Voltar>>>

-Fatores a considerar Origem e destino do transporte Determinação da distância de transporte Tipo de rodovia Condição das rodovias Limitações da infraestrutura Restrições operacionais Volumes de tráfego Topografia Meteorologia Órgãos com jurisdição sobre a via Legislação específica Pesos permitidos Tabela de escolta Horários de circulação, inclusive feriados Exigências de concessionárias Exigências da PRF Modelo de operação da rodovia Rodovia concessionada? Rodovia federal delegada? Há quem cabe o policiamento? Pedágios Pesagem do conj. transportador Balanças em rodovias federais Balanças em rodovias paulistas Postos policiais Obras em execução Obras programadas Existência de itinerário opcional GUIA PRÁTICO PARA LEVANTAMENTO DE INTERFERÊNCIAS E DEFINIÇÃO FINAL DO PERCURSO