GUIA DO BITREM
Combinações mais apropriadas para o Brasil
Segundo estudos do Professor João Alexandre Widmer, da Universidade de São Carlos, deveriam ser incentivadas as combinações do tipo bi-trem de até 25 m, com requisitos mínimos de potência/peso e suspensão pneumática
Ainda, segundo Widmer, deveriam ser desincentivadas as CVC's com duas unidades rebocadas e acoplamento tipo A, assim como o uso de eixos espaçados
Entre as configurações consideradas adequadas figura a combinação do tipo 3S3B3, conforme desenho abaixo, ainda não liberada para circulação por não constar do anexo acima. O Denatran autorizou uma empresa de São Paulo a operar uma combinação desse tipo, experimentalmente.